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À propos de NMF
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NMF surpasse les autres produits de réduction de frottement.
Comment est-il différent?

NMF réduit considérablement la friction en éliminant sa cause, l'électricité statique. Il s'agit d'un traitement d'imprégnation de métal de qualité industrielle qui utilise la puissance de sous-particules moléculaires chargés positivement pour infiltrer les pores les plus petits de métal et créer une barrière ionique qui empêche le contact métal contre métal.

NMF contient également un capteur d'acide, qui élimine les acides de corrosion produites pendant le fonctionnement normal du moteur.

AMÉLIORATION IMMÉDIATE DE LA PERFORMANCE
Dans les 15 minutes d'utilisation de NMF, votre véhicule deviendra calme et lisse, accélérer mieux et être plus éconergétiques. En outre, vous serez capable de conduire deux fois la distance (certains camionneurs vont encore plus loin) entre les changements d'huile, parce que votre moteur fonctionne plus frais et votre huile se décompose plus lentement.

AVEC NMF VOUS OBTENEZ UN CHANGEMENT D'HUILE PROPRE
Sans NMF dans votre moteur, vous n'obtenez pas un changement d'huile propre. Ce problème est dû au fait que des particules métalliques s'usant du le moteur sont accrochés au moteur dû à l'électricité statique. En d'autres termes, sans NMF, malgré l'évolution de votre huile, de nombreuses particules métalliques restent dans votre moteur et provoquer d'autres usure.

Une fois NMF a retiré friction de votre véhicule, les particules métalliques ne peuvent pas coller à votre moteur. Au contraire, ils deviennent en suspension dans l'huile et sortir proprement lors du changement d'huile.

 

L'APPLICATION
NMF mélange dans l'huile, l'eau, les réfrigérants, fluide hydraulique, et d'autres transporteurs.
NMF est aussi efficace sur les véhicules à essence et diesel. NMF peut être appliqué à des machines suivantes, ainsi que d'autres:

 

·       Les camions lourds, les bus et les véhicules de tourisme: NMF peut être appliquée au moteur, la transmission, la servodirection, compresseur de climatiseur, raccords de graissage, roulements de roues, et le radiateur de refroidissement.

·       Moto: NMF peut être appliquée au moteur, boîte de vitesses principale, et hypoïdes pour l'arbre d'entraînement. NMF n'affecte pas négativement les embrayages humides.

·       Les Systèmes de Propulsion de Bateaux: NMF peut être utilisé dans les moteurs in-bord et hors-bord. NMF est compatible avec l'huile d'engrenage hypoïde et les embases unitaires inférieures.

·       L'équipement lourd: NMF peut être appliqué à toutes les machines lourdes, y compris des transmissions hydrostatiques, des bulldozers, des tracteurs et des tondeuses à gazon hydrostatiques.

·       Outils Pneumatique

·       Petits Moteurs, les deux 4-temps et 2 temps

·       Les Vélos et Motos. Appliquer à le moteur et de la chaîne.

·       Boîtes de Vitesses de Toutes Les Machines

·       L'usinage des Métaux. NMF peut être appliquée à des liquides de refroidissement ou de l'huile à base d'eau qui sont utilisés dans le fraisage et l'usinage.

·       Armes à Feu. Appliquer au lubrifiant des armes à feu ou nettoyeur de trous.

En règle générale, le taux de mélange est 1 oz de NMF pour 1 quart d'huile, de liquide hydraulique, ou de l'eau. Pour une voiture ou un camion léger avec un réservoir d'huile de 5 quarts, 4 onces de NMF fait du bien.

NMF n'utilise pas les méthodes suivantes:

D'autres produits tentent de réduire la friction avec l'une des trois méthodes suivantes:

La suspension d'une couche d'huile: Cette méthode tente de réduire la friction en utilisant la tension superficielle d'un fluide tel que de l'huile de moteur dans le but d'empêcher les parties métalliques de toucher. Cette méthode est à son pire rendement lorsque la pression d'huile est à zéro, comme avant de démarrer le moteur, car à ce moment les surfaces métalliques sont sèches.

Réenduisage constamment: Cette méthode emploie une suspension de graisse épaisse pour recouvrir continuellement des surfaces avec un film lubrifiant dans le but d'empêcher un contact de métal-sur-métal. La chaleur provoque la suspension de devenir mince et perdre son efficacité, en commençant un cycle de plus de chaleur, frottement, l'usure et la perte d'énergie.

Suspension colloïdale: Cette méthode tente pour revêtir des surfaces avec des particules solides en suspension dans un support d'huile ou de graisse. Les particules sont généralement faites d'une matière plus dure que les métaux présents dans la machine, tel que le graphite, le bisulfure de molybdène ou de téflon.

Aucune des méthodes susmentionnées n’est aussi efficace que le NMF, car contrairement à NMF, ils ne traitent pas la cause de la friction, l'électricité statique.



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How does NMF affect a  vehicle warranty?

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