NMF

√ Doppel Abstand zwischen den Ölwechseln

√ Verlängert die Lebensdauer des Motors

√ Verbessert Kraftstoffverbrauch

√ Reduziert Vibrationen

√ Beruhigt Motor

√ Erhöht PS

NMF übertrifft andere Gleit- und Produkte.

Was sind die Besonderheiten?

NMF drastisch reduziert die Reibung durch Beseitigung der Ursache, statische Elektrizität. Es ist ein industrieller Metall Imprägnierung Behandlung, die über die Leistung von positiv geladenen sub-molekularer Partikel zu infiltrieren die kleinsten Poren der Metall- und erstellen eine ionische Barriere, die verhindert Metall-auf-Metall Kontakt.

NMF enthält auch Säurefänger, verhindert Korrosion verursachenden Säuren hergestellt während des normalen Betriebs des Motors.

Sofortige LEISTUNGSSTEIGERUNG

Innerhalb von 15 Minuten mittels NMF, wird das Fahrzeug immer recht ruhig und glatt, beschleunigen besser und werden sparsamer. Darüber hinaus werden sie in der Lage sein zu fahren zweimal die Entfernung (einige Trucker sogar noch weiter gehen) zwischen zwei Ölwechseln, weil ihr Motor läuft kühler und ihr Öl langsamer nach unten.

MIT NMF BEKOMMT MAN EIN sauberes Öl wechseln

Ohne NMF in Ihrem Motor, erhalten Sie nicht einen sauberen Ölwechsel. Dieses Problem ist da Metallpartikel, die noch nicht abgeklungen sind, auf den Motor aufgrund statischer Elektrizität. Mit anderen Worten: Ohne NMF, trotz sich ändernder ihr Öl, viele metallische Partikel bleiben in Ihrem Motor und führen zu weiteren Verschleiß.

Sobald NMF entfernt hat Reibung aus Ihrem Fahrzeug, die Metallpartikel können nicht anhaften an den Motor. Statt dessen, werden sie ausgesetzt in der Öl- und kommen aus sauber beim Ölwechsel.

ANWENDUNG

NMF mischt in Öl, Wasser, Kühlmittel, Hydraulikflüssigkeit, und andere Betreiber.

NMF ist gleichermaßen effektiv auf Benzin- und Dieselfahrzeuge. NMF angewendet werden kann für die folgenden Maschinen, wie auch andere:

• Große Lkw, Busse und Pkw: NMF angewendet werden kann mit dem Motor, Getriebe, Servolenkung, Klimakompressor, Schmiernippel, Radlager, und Kühlmittel.

• Motorcycles:  NMF can be applied to the engine, primary gear box, and hypoid gears for the drive shaft.   NMF does not negatively affect wet clutches.

• Motorräder: NMF angewendet werden können auf den Motor, primär Getriebe, und hypoidverzahnte Kegelräder für die Antriebswelle. NMF nicht negativ beeinflusst Naßkupplungen.

• Marine Propulsion Systems: NMF verwendet werden kann in Innen- und Außenbordmotoren. NMF ist kompatibel mit hypoid-getriebeöl schmieren und der unteren Einheit Innenbordmotoren.

• Schweres Gerät: NMF angewendet werden kann um alle schwere Maschinen, um die hydrostatische Antriebe, Planierraupen, Traktoren, hydrostatischen und Rasenmäher.

• Luft angetriebene Werkzeuge

• Kleine Motoren, 4-Takt und 2-Takt

• Fahrräder und Motorräder. Für Motor und Kette.

• Getrieben von einer beliebigen Maschine

• Metallbearbeitung. NMF angewendet werden kann, Öl- oder Wasser-basierten Kühlmittel verwendet werden, Fräs- und Bearbeitungszentren.

• Feuerwaffen. Für gun Lube oder Bohrung reinigen.

Als eine allgemeine Regel, die Mischung ist ein Gramm des NMF zu ein quart Öl, Hydraulikflüssigkeit, oder Wasser. Für ein Auto oder Lkw mit einem 5-quart Öl Behälter, 4 Unzen des NMF funktioniert der Trick.

NMF NICHT VERWENDEN SIE DIE FOLGENDEN METHODEN:

Andere Produkte, um die Reibung zu verringern mit Hilfe einer der folgenden drei Methoden:

Öl film Fahrwerk: Diese Methode versucht zur Reduzierung der Reibung durch die Nutzung der Oberflächenspannung von Flüssigkeiten wie z. b. Öl in einem Versuch zu verhindern Metallteile berühren. Diese Methode ist für die schlimmste Wirksamkeit, wenn der Öldruck auf Null steht, wie sie vor dem Starten der Motor, weil in dieser Zeit die Oberflächen aus Metall sind trocken.

Kontinuierliche Überlackierung: Diese Methode verwendet eine dicke Schicht Fett suspension zur kontinuierlichen Oberflächen tragen Sie erneut mit einem Schmiermittel Film in einem Versuch zu verhindern Metall-auf-Metall Kontakt. Hitze führt dazu, dass die Federung zu dünn, und seine Wirksamkeit verlieren, beginnt ein Zyklus von mehr Wärme, Reibung, Verschleiß und Energie verloren.

Kolloidale Suspension: Diese Methode versucht, die Flächen mit fester Teilchen in einem Öl oder Fett. Die Partikel werden in der Regel von einem Stoff härter als die Metalle in die Maschine, wie Graphit, Molybdändisulfid oder Teflon.

Keine der oben genannten Methoden ist ebenso wirksam wie NMF, weil im Gegensatz zu NMF, sie behandeln nicht die Ursache der Reibung, statische Elektrizität.